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Nissan聆风在这里贰十五个州的电火车销量占其总

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-10-19

据美国彭博社9月8日报道,通用与日产公司8月在美充电式汽车销售量创新高,今年的累计销量已经超过2012年全年的销量水平。

北京pk10,美国7月份电动汽车销量过万 插电式继续看涨

美国8月电动汽车销量达1万辆 同比增141%

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2014-08-19作者:综合来源:中国证券报

2014年8月19日报道:美国汽车媒体GreenCarReports最新发布报告称,由于日产和通用两家公司的聆风和雪佛兰沃蓝达在美国市场销量表现不俗,美国7月插电式电动汽车销量继续看涨。聆风和雪佛兰沃蓝达的月度销售量相加第二次超过5000台,上次月度销量超过5000台是去年8月。

数据显示,2014年7月美国插电式电动车整体销量为10533辆。其中日产聆风当月在美国本土市场的销量为3019辆,位居第一;其次是雪佛兰沃蓝达,销量为2020辆,取代了此前丰田普锐斯季军的位置;丰田普锐斯当季销量为1371辆。

眼下,美国新能源汽车市场的主要车型相对集中。日产的聆风、雪佛兰沃蓝达和丰田的普锐斯一直占据主导地位,也是美国传统汽车品牌中新能源汽车领域的三大阵地。日产公司将7月在美国市场销量大增归结于其在美国各州推出的“NoChargeToCharge”营销推广计划。根据该计划,在美国25个州购买日产聆风的车主可以在两年内免费享受公共充电,日产聆风在这25个州的电动车销量占其总销量的80%。

事实上,日产聆风电动车7月在美国市场的销量并不是其历史最高水平。该公司称其聆风电动车销量的峰值来自今年5月,5月共计销售3117辆,同比上涨46%。

电动汽车制造商特斯拉汽车的ModelS不进行月度数据披露,根据其官方网站披露的数据,在该公司今年第二季度交付给客户的7579辆ModelS纯电动车中,有3333辆销往美国,其余4246辆销往美国以外的全球市场。

2013-09-26作者:综合来源:新能源汽车网

2013年9月26日报道:美国市场研究机构Baum&Asso-ciates近日公布的数据显示,得益于雪佛兰沃蓝达、日产聆风、丰田RAV4电动版、丰田普锐斯插电式混动车、福特C-MAXEnergi、福特FusionEn-ergi等车型的畅销,8月美国电动汽车总销量达到11363辆,同比增长141%。

沃蓝达、聆风同破纪录

在这份成绩单中,最引人注目的车型依然是雪佛兰沃蓝达和日产聆风,双双打破了各自的月销量纪录,继续领跑美国电动汽车市场。

今年8月,雪佛兰沃蓝达在美国售出3351辆,同比增长18.37%,突破了3000辆大关,并刷新了去年10月2961辆的单月最高销量纪录。今年1至8月,沃蓝达在美国的累计销量达到14994辆。

日产聆风的表现也不容小觑。8月销量猛增至2420辆,同比增长253.28%,同样刷新了单月最高销量纪录。今年1至8月,聆风在美国的总销量为14123辆,同比增幅达234%。

对此,美国权威汽车资讯网站Ed-munds分析师米歇尔·克雷布斯表示,沃蓝达、聆风销量猛增,很大程度上得益于降价活动。

今年年初,日产将聆风售价从3.52万美元下调至2.88万美元,拉开了电动汽车价格战的序幕。6月,通用将2012款、2013款沃蓝达售价分别下调5000美元、4000美元。8月初,2014款沃蓝达售价同样降低5000美元至34995美元。

通用副总裁克里斯·佩里称,通用之所以下调沃蓝达售价,是为了与日产聆风相抗衡,而且2014款沃蓝达的生产成本下降也使其售价下调成为可能。此外,佩里还指出:“一些购物网站对消费者习惯进行调查后得出的结论是,消费者的购物上限约为3.5万美元,而之前我们的价格总是高于这一数额。”

丰田、福特增势迅猛

今年3月以来,普锐斯插电式混动车的销量就被沃蓝达、聆风、ModelS甩在身后,连续5个月未能进入美国电动汽车排行榜前三名。不过,该车8月销量猛增,终于扭转了这一局面。

丰田8月在美国共售出1791辆普锐斯插电式混动车,同比增长71.06%,接近去年10月1889辆的历史最高水平。同时,普锐斯车系其他车型也取得了不错的销售成绩,包括普锐斯标准版、普锐斯C、普锐斯V、普锐斯插电式混动车在内,普锐斯车系的总销量达到27358辆。丰田RAV4电动版则以231辆的成绩创下了该车单月最高销量纪录。

作为丰田的强劲挑战者,福特在8月取得了大丰收,没有受到此前炒得沸沸扬扬的燃效标定值虚高事件的影响。目前福特在美国市场上有7款电动、混动车在售,8月总销量为8292辆,同比增幅达288.02%。其中,福特C-MAXEnergi及福特FusionEnergi插电式混合动力车分别以621辆、600辆的成绩创下各自单月最高销量纪录,福特福克斯电动版售出175辆,同比增长414.71%。

与此前一样,特斯拉并未公布ModelS的月销量数据。Baum&Associates推测称,ModelS的8月销量约为1700辆。

本田、菲亚特缓步前行

与日产、丰田相比,作为日系车企三巨头之一的本田心情就没那么好了。本田8月交付了44辆雅阁插电式混动车,前8月累计销量仅为298辆。

今年6月,本田大幅下调了飞度电动版租赁价格,使其当月销量提升至208辆,但好景不长,7月销量迅速下滑至63辆,8月也仅售出66辆。与聆风、沃蓝达相比,飞度电动版价格战的成绩并没有那么好。

或许是担心过低的销量会影响到市场对车型的评价,菲亚特未公布500e的具体销量数据,Baum&Associates推测大约是50辆。菲亚特对电动汽车的热情并不算高,首席执行官马尔乔内就曾抱怨说:“即使有政府补贴,对于菲亚特而言,每生产一辆500e都是在赔钱。政府将发展电动汽车作为节能环保的惟一途径,显得有点武断,这是有很大风险的。”

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