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改装车、小批量车、狭义平行进口车,1.什么是平

文章作者:汽车资讯 上传时间:2020-05-06

现在越来越多的热门车型出现了一般进口车和平行进口车,那么平行进口车是什么呢?和一般进口车又有什么区别呢?

广大车友,你们好,今天来和大家一起探讨下关于进口车的相关问题。大家都知道进口车只要要好,但是价格也要比合资、国产车型贵上很多很多。可大家又真的对进口车懂多少呢?买什么样的进口车才能达到性价比最高呢?在下不才,从事进口车行业多年,对进口车多多少少有一些了解,今日斗胆在广大车友面前献丑,希望大家百忙之中抽出几分钟时间看完,特别是打算购置进口车的,我想看完对你多少都会有一点点帮助的。

近年来,国家大力推行平行进口车,价格上的优势也让很多人心动不已,不过平行进口车和中规车到底有什么区别呢?

1.什么是平行进口车?

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进口车可分两类:中规进口,平行进口。中规进口,是指“原厂授权”引进。即由品牌原厂授权的总代理引进的车辆,通常在4S店里销售。平行进口,是指“非原厂授权”引进。即由原厂总代理以外的其他进口商,引进到中国的车辆,通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。

平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场引入中国市场进行销售的汽车。与传统的渠道,海外总代理授权品牌4S店然后在销售给客户,两者相平行的进口渠道。

眼下国内进口车分为两大类,第一种就是各大品牌4S店经营的中规车型,第二种就是由汽车经销商通过国际贸易渠道,进口到我国的非中规车型,统称为平行进口车。虽分两类,但并不是说两种车型有着很大的差距,其实中规车和非中规车都是同一个生产厂家生产制造,只是生产规格和配置要求上有着不同的要求。我来给大家分析下中规车及非中规车各自的优缺点,希望大家能对大家选择车型是有所帮助。

平行进口车,按身份不同,又可分为三大类:改装车、小批量车、狭义平行进口车。

2.什么是美规车?

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1.改装车

主机厂生产销往美国适应交通法规的称为美规,常见车型美规卡宴、奔驰GL等

首先我们来说说中规车型,之所以称为中规车,顾名思义,是根据中国的交通法规和进口车规格所指定的汽车,由各大汽车品牌在国内设立的销售体系进行售卖,比如说宝马汽车,在中国设立的宝马中国,所有进口到国内的中规宝马汽车,都必须由宝马中国经手办理相关的手续,再由宝马中国按照一定的配额,分配给各大区经销商(宝马在国内共设有华东、华南、华西、华北四个大区),由各大区负责人,再按照负责区域内的销售情况,分配给设计在各省市的4S店,再由各4S店负责销售及售后服务。

是当初“大贸车”概念的延续,也是目前平行进口车的主流。好端端的,为什么要“改装”?因为2005年出台的《汽车品牌销售管理办法》规定,只有厂家授权的总代理,才有资格在中国批售该品牌的进口车。这个“厂家”,可以是原厂,也可以是改装厂。目前大多数的平行进口车,都是“改装车”,无法享有原厂三包,因为生产厂已不再是原厂。但可以购买三包险,由保险公司来提供三包。

3.什么是欧规车?

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2.小批量

主机厂生产销往欧洲国家适应他们交通法规的称为欧规,欧洲游43个国家和1个地区,常见汽车品牌涉及的国家有:德国、英国、瑞典等,常见车型欧规路虎!

以上是中规车型的销售体系,再来说说中规车的配置及销售定价,中规车和国内的合资车国产车一样,每个车型会分为几个不同的型号和相对应的官方指导价,以此区分同样车型的不同配置,然后在每个官方指导价的基础上,制定相关的销售政策,也就是优惠幅度。其次在配置方面,由于统一的官方指导价的限制,每一个官方指导价对应的配置,都会是一模一样,客户不能很具体的选择一些配置,说简单一点,你就只能选高、中、低配,而不能具体的选择每一项配置,这是中规车的一大弊端。

是指“免于强制性产品认证的特殊用途进口车”,通常又称“外商自带”。小批量的优势是不需要3C证,省去了认证成本;劣势是每批不得超过5台,无法上量。并不是所有车都能申请走小批量,只有在官方渠道里买不到的车,才可以申请。而且进口的用途是自用,而不是销售,上牌满一年之后方可过户。但实际上,往往通关后就会以各种方式变相销售出去。

4.什么是中东版车?

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3.狭义平行进口车

主机厂生产销往中东国家适应他们交通法规的称为中东版;中东国家大多丰田系列车型!

而在销售价格方面,从车出厂的成本费用,加上海上运输、国内报关、国内运输、各级经销商所需要的相关费用,也都会一并计算到销售价中。而且全国各地执行统一的官方指导价,销售政策也都是一样,所以各地进口车的最终售价不会有太大的差距,当然,各个地方4S店也会根据自身的销售情况上下调整一些销售政策,但也影响不了太多。后面我会对中规车及非中规车的价格给大家最一个比较。最后就是中规车的售后质保方面,常见的中规车的都是提供三年六万公里的质保政策,全国联保,由各个末端4S店负责具体的售后质保服务,也就是在只要中规车在中国任意地区出现质保范畴内的问题,就近对应品牌4S店就得负责其消费者的相关质保售后服务。

严格来说,改装车,小批量,都不是真正意义的平行进口车。品牌相同才有“平行”可言。改装车,品牌已经不是原厂,算不上“平行销售”小批量,虽是原厂品牌,但不能直接销售,也算不上“平行销售”。所以,这两类都只能算“广义平行进口”。真正意义的平行进口车,始于近几年自贸区的兴起。

北京pk10 ,5.什么是加规车?

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平行进口车,按国别不同,目前共分五大类:美规、加规、墨规、欧规、中东规。按中国法规标准生产的车,就是中规车。按美国法规标准生产的车,就是美规车。但欧洲这么多国家,欧规车是按什么标准?又来自哪个国家?欧规车按欧盟标准,以德版为主,另外夹杂少量俄版。那中东呢?中东版本就比较多,包含了阿联酋版、阿曼版、沙特版、科威特版、巴林版、卡塔尔版、黎巴嫩版,但基本都与中国法规要求相符。

主机厂生产销往加拿大适应他们交通法规的称为加版车;加版塞纳

说完中规车,我来给大家说说非中规车,也就是大家说的平行进口车。非中规车也就是生产的时候不是按照中国的交通规格及进口车规格制造的车辆。国内现在常见的非中规车有:美规、欧规、加版、中东版、墨版几个版本,统称平行进口车。举例美规车来说,就是按照美国的交通法规和进口车规格来制定的车辆,比如说美国交通法规定车头两侧必须要有黄色边灯,在制造的时候都必须得有黄边灯,而中规车就没有。而非中规车由于生产时并不是为了销往中国,只能是由个人汽车经销商,直接从国外厂家或者国外经销商手中购买,并通过正规的国际贸易手续,进口到国内来,并有国内海关等相关部门出具相关手续,最后再有经销商直接售卖,或者批发给各地的进口车经销商。

平行进口主要卖哪些车?平行进口,作为对中规国产市场的补充,主攻以下四类车型:

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