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试驾完顶配车型以后才能告诉你哪些配置好用,

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-09-26

用作法系车,东风Citroen天逸C5 AIRCROSS本人就是一款特立独行的车,在广大的紧凑级合营SUV中唯有它和同源的标致4008显示不那样干Baba。如今,天逸C5 AIRCROSS推出了2019款车的型号,此番年度改款最大的变迁便是充实了一款入门版的车的型号。

是因为标致和Citroen都以属于同八个公司,所以旗下的洋洋车的型号上都能找到共通点,那亦不是什么新鲜事了。在事先,车宇世界给咱们详细解读过标致的5008,其身上的出格安排真正给车宇世界留给了很深切的回忆。遵照一般套路,在雪铁龙里与5008相呼应的相应便是C5 AIRCROSS。

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东风CitroenC5 AIRCROSS,当中文名字为天逸,是依附和5008同一平台塑造的一款紧密型SUV。天逸在外观上走的是跟5008完全分裂的安排路径,但照旧维持着法系车一贯的非常。

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引力上,和5008千篇一律也许有八个不等的重力总成,350THP车的型号搭载的是1.6T斯特林发动机,匹配6AT手动变速箱,最大气力167PS;380THP版本搭载1.8T内燃机,相配6AT自动变速箱,最大力气204PS。全系出售价格区间在15.27-23.67万元间。

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本次试驾的车的型号为380THP 先锋版,作为顶配车的型号,配置自然十三分宏观,而且,试驾完顶配车的型号未来能力告诉你哪些安插好用,哪个配置的车的型号更值得购买。

雪铁龙C5 AIRCROSS​

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北京pk10,东风雪铁龙C5 AIRCROSS全部优劣大观

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外观造型

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纵然如此身为同平台的产物,但天逸和5008两个的风骨是全然两样的,相较于5008更为立体、偏激的设计风格,天逸则走的是较为稳健的意味深长路径,整车看起来也是更为精神。但同样的是,天逸同样也可能有着很强的视觉冲击力,同样也是时尚和异样的代名词。

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雪铁龙C5 AIRCROSS​

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前脸上,天逸采纳的是分离式大灯的企图,LED日间行车灯和CitroenLOGO的两条镀铬合两为一,然后下方则是大灯和进气格栅连成一体,这种手法也是比较流行的。在灯的亮光配置上,全系标配LED日间行车灯,LED大灯总成只在最顶配车的型号上出现,别的车的型号连个氯气都未曾,全都以卤素灯。

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前保证杠的模样也是一定特殊的,更为极其的是天逸的前雾灯设置得不够高,而以此职责是多少不妥的

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雪铁龙C5 AIRCROSS​

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到来侧身,整个车身的轮廓照旧跟5008比较周边,但天逸明显是要比5008短的。天逸选取的也是比较流行的悬浮式车的顶上部分设计,其轮毂的形态也是自小编作古。

和伊始说的一致,2019款的天逸在外观造型上和老款是平素不区分的,而高配与低配的区别也并十分小,远看并无法一眼就见到卤素大灯与LED大灯的例外,所以自身个人感觉,即使选用天逸,没有须求在外观上多麻烦。

尾巴部分相对来说未有前脸那么惊艳,但尾灯的造型也是一定新鲜的,里面长条形的灯线布署也是就地脸遥相呼应。总的来讲,天逸的外观设计有非常多值得观赏的地方,其呈现出的依然是天性和不一致平常,十三分有设计感。

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​雪铁龙C5 AIRCROSS

内饰中央调节

天逸的内饰设计和它的外观同样也是一定出格的,正是说要是您喜爱它的外观,你就能够欣赏它的内饰,反之也是平等。那不得不说是另一种意义上的全部性吧。首先中央调节上是一块8英寸的触控液晶屏,里面能够说是合而为一了整车的绝大部分效率了,包含空气调节器面板也是融为一体在内。

就此一切中央调节上的实体按钮是比比较少的,有认定的科学技术感,但像风量温度那一个都要透过触控调解,照旧不太方便。

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​雪铁龙C5 AIRCROSS

在主题扶手上,家族特有的摩托艇式电子挡把本来不会缺席,不满的是否全系标配,低配车的型号上的只怕日常机械排挡。到了驾乘位,令人耳目一新的仍旧其一形象奇特的方向盘样式,即便说相当多怎么着运动感,但握上去的痛感依然挺不错的。当然,除了最低配车的型号,其余都上了全液晶仪表盘。

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​雪铁龙C5 AIRCROSS

看来,天逸的内饰还是是设计感爆棚,里面也是用了累累法式富华品牌的成分,放在顶配车的型号上,再增加双色的内饰搭配,创设出来的尖端氛围依旧挺强的。但望着是那样贰遍事,摸上去这种以为就全盘破碎了。

内饰里的皮子质地较为一般,然后门板上和中央调节台上都以硬邦邦的的塑料。可是那也能够知道,毕竟价格放在这里。

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雪铁龙C5 AIRCROSS​

空中座椅

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