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2.新车基于大众MQB平台打造,新车融入了溜背式车

文章作者:汽车资讯 上传时间:2019-09-26

帕萨特——一个耳熟能详的名字,简单的三个字,却承载了一代人的记忆。在进入中国市场的18年间,上汽大众帕萨特经历了B5、B6、B7三代车型,累计销量超过250万辆,成为国内B级轿车市场最畅销的一款产品。10月12日,基于MQB平台打造的全新帕萨特正式亮相,新车融入了溜背式车身设计等运动元素,显然,如今的帕萨特已经不仅仅是中年油腻大叔的专属座驾了,更是大众品牌为吸引年轻一代消费者而做出的改变。不仅如此,全新帕萨特还在内饰、配置等方面做出了全面改进。

帕萨特——一个耳熟能详的名字,简单的三个字,却承载了一代人的记忆。在进入中国市场的18年间,上汽大众帕萨特经历了B5、B6、B7三代车型,累计销量超过250万辆,成为国内B级轿车市场最畅销的一款产品。10月12日,基于MQB平台打造的全新帕萨特正式亮相,新车融入了溜背式车身设计等运动元素,显然,如今的帕萨特已经不仅仅是中年油腻大叔的专属座驾了,更是大众品牌为吸引年轻一代消费者而做出的改变。不仅如此,全新帕萨特还在内饰、配置等方面做出了全面改进。

10月31日,上汽大众全新帕萨特正式上市,此次共推出9款车型,售价区间为18.99-28.89万元,顶配车型售价下调1.5万元。新车基于大众MQB平台进行打造,外观部分也是一改此前沉稳内敛的设计风格,设计方向更加年轻化,动力方面提供1.4T、2.0T三款动力选择。

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大众全新帕萨特亮点:

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1.售价下调,顶配最高降1.5万元;

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2.新车基于大众MQB平台打造,2871mm的轴距同级别最长;

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3.内饰科技感增强,首次引入10.25英寸全液晶仪表、HUD平视显示系统。

前脸部分,大众全新帕萨特拥有比现款车型尺寸更大的进气格栅,内部的镀铬饰条也变为分段式设计,并与两侧头灯组相融合,看上去更加宽大。灯组内部转向灯也换搭LED光源,实拍车车标下方还配有全景影像摄像头,预计这项安全配置将出现在中高配车型身上。

前脸部分,大众全新帕萨特拥有比现款车型尺寸更大的进气格栅,内部的镀铬饰条也变为分段式设计,并与两侧头灯组相融合,看上去更加宽大。灯组内部转向灯也换搭LED光源,实拍车车标下方还配有全景影像摄像头,预计这项安全配置将出现在中高配车型身上。

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全新帕萨特做为一款偏家用、偏商务的中型轿车,一直以沉着稳重的商务车形象示人。但这一次性情大变的它,没有墨守成规,大胆采用溜背式造型设计,给新车增添了不少运动气息的同时,也跟上了时代的步伐。下方选用邓禄普SP SPORT MAXX050系列的18英寸铝合金轮毂,看上去也并非保守,设计感十足。

北京pk10,全新帕萨特做为一款偏家用、偏商务的中型轿车,一直以沉着稳重的商务车形象示人。但这一次性情大变的它,没有墨守成规,大胆采用溜背式造型设计,给新车增添了不少运动气息的同时,也跟上了时代的步伐。下方选用邓禄普SP SPORT MAXX050系列的18英寸铝合金轮毂,看上去也并非保守,设计感十足。

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车尾层次分明,尾部的车型名称融入到了车标下方,整体设计要是说与它的小弟朗逸相似,可能会有失身份,不如说能在其身上看到老大哥辉昂的影子。LED尾灯组内部集成流水转向灯带,要知道这样的灯具设计更多的是出现在奥迪车型身上的。排气看似为双边双出布局,但其排气口只起到了装饰的作用,实则为隐藏式布局。

车尾层次分明,尾部的车型名称融入到了车标下方,整体设计要是说与它的小弟朗逸相似,可能会有失身份,不如说能在其身上看到老大哥辉昂的影子。LED尾灯组内部集成流水转向灯带,要知道这样的灯具设计更多的是出现在奥迪车型身上的。排气看似为双边双出布局,但其排气口只起到了装饰的作用,实则为隐藏式布局。

大众全新帕萨特外观部分一改之前沉稳内敛的设计语言,整体设计趋于年轻化,前脸配备大尺寸进气格栅,内部辅以块状镀铬饰条进行修饰,并与两侧内部集成LED光源的头灯组相连,保险杠两侧雾灯区域四周也加之镀铬饰条点缀,运动感明显提升。车身侧面也大胆的采用了溜背式设计,看上去更加年轻,运动感更强。车标下方融入“PASSAT”标识,设计风格与辉昂较为相似,尾灯组内部集成LED光源,排气为隐藏式布局。

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