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中音单元安装在了汽车门板上,宝马真正的原厂

文章作者:汽车配件 上传时间:2019-12-07

宝马5系是宝马家族的一款高端轿车,在国内高端车市场有着很高的保有量。它不仅外观设计奢华大气,而且内室的做工精致、用料充足,且搭配了丰富的配置,让整车在舒适性、安全性等方面的表现更为出色,从而为车主带来了非常理想的用车体验。这辆宝马528Li原配的哈曼卡顿全套音响,对于不了解内幕的人来说,这音响效果应该非常不错。殊不知,在国内宝马高配的音响换成了哈曼卡顿或者B&O,而在欧洲宝马原厂的音响是什么呢?还是这两个牌子吗?当然不是,而是伊顿(ETON),其实B&O和伊顿是属于同一个集团公司LPG的,其中的渊源有兴趣的朋友可以去了解,这里就不赘述了。总而言之,宝马真正的原厂高端音响设备当属伊顿(ETON)。

北京pk10,宝马家族将宝马X6定义为SAC车型,也就是全能轿跑车,它的外形设计时尚、运动感十足。汽车内室乘坐空间宽敞,并且搭配了领先的科技配置,让整车的安全性更为出色。宝马X6的操控性灵敏、抓地能力强,具有非常良好的公路表现和越野能力。宝马X6原车音响效果还算不错,满足大多数车主日常的听音要求并没有太大问题,但这台宝马X6的车主对汽车音响要求很高,车主感觉原车的音响效果没有任何特色,与自己的听音要求还有一定差距。因此车主来到汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

车主在平时比较喜欢听流行音乐,因此合肥车改坊的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了由B100T套装和B195Neo低音单元,组合而成的一套德国ETON伊顿宝马三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明。尤其对人声部分的诠释非常到位,从而让车主听到了原汁原味的音乐味道。

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ETON的100N套装喇叭的用料充足,做工精致,而且音盆也经过了科学的设计,使得音响系统所播放出来的音乐真实饱满、弹性十足。为使得音乐在低频部分的量感更足,改装技师则将低音单元,更换成了德国ETON伊顿B195(低音)。三分频喇叭的相互配合,可以使得音乐的立体感更强、层次感更为分明。

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中低音单元安装在座椅底下。

高音单元安装在门板三角位处

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改装配置:前声场:德国ETON伊顿宝马三分频(B100T套装+B195Neo低音) / 功放:德国ETON伊顿SDA 100.4 / 原车屏升级:8.8寸大屏

汽车的前声场使用的是由ETON的100N套装和德国ETON伊顿B195(低音),组合而成的三分频套装喇叭,它是宝马专车专用的汽车音响器材,在施工的过程当中,既不会对汽车的原有线路做任何的改动,同时又能够与原车音响系统做很好的融合,保证音乐味道的统一性。

线材做固定和摆放处理。

熟悉宝马汽车的车主都知道,宝马320的原车并没有安全高音单元,而且原车声场喇叭的做工也非常的一般,所以原车的音响系统,给人的感觉十分的沉闷,而且真实感也很差,为了能够提升音响的品质,车主来到合肥车改坊,对汽车的音响系统进行了升级。

ETON的100N高音单元安装在门板三角位处。

德国ETON伊顿宝马专用中置B100N安装在仪表台中间。

点评:此次的音响升级,将高音单元做了有效的补充,使得汽车音响系统,所播放出来的音乐更加宽广辽阔,穿透力更强。从而让汽车所播放出来的音乐质感更佳。

低音单元安装在座椅底下。

编辑 老史

中低音单元安装在原位

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改装配置一览

升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐真实饱满、自然细腻,将音乐的质感给完全体现了出来,让人感觉像是在听现场一般真实,车主听后对音响品质赞不绝口,表示这才是自己想要的音乐味道。

中音单元安装在门板原位。

改装车型—宝马320

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